寒冬来袭，家具从业者的日子好像不太好过，行业中信“消费升级”流者也有，信“消费降级”的人也汗牛充栋，但这些都不紧张。实情上，永远将用户体验放正在首位，并接连持续地知足用户的根蒂须要，这才是家具企业最值得合心的事务。

　　家具物流拥有千亿级商场界限，效劳链条长、功课难度大、物流本钱高，目前商场上未展现统治性的专业物流企业，且跟着电商商场敏捷发扬，家具物流正正在转型升级，向着模范化、定造化、灵巧化、供应链协平等宗旨发扬，拥有宏壮发扬机会。

　　于是，本呈文将从家具物流这个“最相合民生的幼细分商场”全景伸开，通过数据调研和认识，盼望能为家具物流、表贸进出口、互联网平台等相干从业者以及战略拟订者供应“消费分级”的家具物流的时机。

　　近年来，我国度具行业坐褥界限扩张速率受经济大境况以及房地产行业的直接影响，显露颠簸周期颠簸的态势。2017年，我国度具产量为80704万件，同比微涨1.6%；据前10个月世界家具产量数据测算，2018年我国度具产量约为70000万件，展现约13.3%的昭彰下滑。

　　目前，我国度具工业正正在通过贫窭岁月，极度是正在受国内环保和安闲准则的影响，很多中幼型家具企业正正在结束运行或是彻底调动筑立以适当新的准则。总之，家具创筑业正正在通过从产能过剩、高资源花费和纯粹坐褥到高坐褥率与高附加值坐褥的调动。将来的坐褥会朝着低碳、环保和智能化的宗旨发扬，跟着经济企稳家具行业会跟着住民消费的回暖的擢升。

　　家具行业工业链可分为四个个人：上游原资料供货商、家具创筑商、下游家具发售以及消费者，其平分销是紧张的症结。于是，本呈文重要合心的也是“下游工业链”的家具发售物流。

　　中国度具商场产能鸠集，形成了五民多具工业集群，鸠集了中国90%的家具产能，是供应国内家具商场和家具出口的重内地域。

　　家具工业区正在我国东部沿海地域由南向北分散，家具出口坐褥企业和大型坐褥企业鸠集，是供应我国商场和家具出口的重内地域，西部地域重要面向国内商场。

　　因为没有特意的工业需求数据，呈文遵从“商品房发售面积”实行估算，测算得，2017年国内家具商场总需求达57734万件，与盘算推算出的表观需求量52720万件根基一概（=年产量-出口量+进口量）。各省市自治区别布如下：

　　按照前面的家具行业供应和需求数据，呈文得出了我国各省市自治区目前的供需不均衡近况，完全“供需差”如下：

　　跟着国内经济和地产降温，家具行业增速显露接连放缓的态势。合于我国的家具商场（不蕴涵家电、家居筑材及装修），从2006年-2018年我国度居行业年复合伸长率为16.54%，行业界限以上企业主业务务收入9056亿元，预测2019年我国度具商场的商场界限将胜过万亿。

　　切磋家具行业“非模范、需装配、运纷乱”，家具创筑企业的物流本钱占20-30%，于是2018年家具物流商场界限已达2646亿元。

　　家居物流商场总的来说，物流形式以仓配一体为主，依照物流运营形式，商场重要分为B2B和B2C两大形式，相应地变成了“干线+中心仓”和“支线+配送仓”两大症结。

　　B2B“干线+中心仓”：重要效劳于家具坐褥企业、经销商、大卖场以及品牌直营店等，运作流程相对纯粹，重要为：工场发货，经干线（公铁水等）运输直接送到发售地都市区域货仓，货色普通欠亨过中转。

　　此中，干线运输担负远程区域间的家具运输，此中多以整车运输地势存正在，也是专线企业的主业务务，家具物流干线运输企业是具备世界搜集的大型运输企业。并会借帮世界搜集笼罩上风，疾速已毕中心仓中转，模范化物流功课系统，一共擢升运营结果。

　　B2C“支线+配送仓”：家居物流支线及配送系统，除了已毕普通货色相通的配送表，还须要有装配和施工效劳，以及售后的维修调养等效劳，家具行业的产物非标化、效劳性情化非常，也是家具物流效劳的难点之一。

　　此中，物流企业普通正在消费地和工业工人合营，供应末了的装配效劳，供应一体化家具售后效劳搜集，蕴涵配装物流、退仓库储、调养美容等。中心才智是掌控足够的效劳职员，对他们实行较好的处置和培训。但大大批仍以幼散车队为主，处置存正在多种不类型，如超载、超方等多种违规情景。

　　家居物时髦业现正在重要有四大类型：第一类是大型全网型公司、第二类便是各样专线定约、第三类是以SaaS体例做支柱的纯平台化企业、第四类是近几年兴起的专业家居物流企业。

　　专业第三方物流针对家具行业物流的痛点及卓殊性，供应从物流集配核心发往世界各区域的干线运输、支线配送、搬运上楼、专业装配、售后维修五项效劳一体化的全流程处分计划：一方面为家具品牌商及互联网平台等B端客户供应从产物出厂开首的仓储、干线、配送、装配、售后等全流程一体化处分计划；另一方面，为C端消费者供应专业技师、送装一体、全程爱护的一站式家具供应链效劳。

　　物流模范化是局势所趋，惟有模范化才可能实行提质增效，惟有模范化才略普及家具物流效劳水准。家具物流拥有肯定的卓殊性，模范化可分类实行，并行推动。起初家具筑材，须要从产物策画开首，尽量让产物适合模范化的包装，适合国度模范托盘尺寸规格，适合托盘与叉车组合的刻板化功课；其次家具产物，其部件决裂与装置组合既要切磋到便捷，又该当切磋到模范的包装尺寸模数。

　　与批量化坐褥相对，定造化坐褥比例大幅擢升，带来的将是家具供应链和物流形式的一共调动，从原资料采购、产物坐褥、发售到配送装配的各个症结都市爆发调动。

　　正在智能创筑与智能物流发扬趋向下，家具工业的坐褥、策画、营销和物流等各症结都正在爆发转变。少少企业也正在主动投筑坐褥基地与物流园区，计划树立自愿化货仓，引入输送机、呆板人等自愿化筑立来擢升物流运作才智。来自当先企业的演示感化，无疑将会给家具行业灵巧物流树立带来一股强劲激动力。

　　家具发售进入了全渠道期间，坐褥商、发售商开首一共“触网”，线上线下交融发扬，家具企业须要及时将消息有用整合与管束，须要设立筑设起高效疾速的全网供应链系统，这对家具物流带来磨练，也激动着家具物流的新革新，家具物流惟有设立筑设起强健的消息体例和物流才智，才略支柱起全渠道下宏大纷乱的交易运营搜集。

　　为什么2018年被物流人称为“寒冬的一年”？只是坏音问是，这场寒冬可以还要接连一段期间，至于接连多久，谁也说反对。但与其靠凑数其间的“消费降级”忽悠消费者，不如踏结实实做性价比高的物流效劳来的实惠。